Дмитрий Портнягин (Трансформатор) и Do4a: аферист в гостях у аферистов

Дмитрий Портнягин (Трансформатор) и Do4a: аферист в гостях у аферистов

23-го мая 2018 года на YouTube-канале Трансформатор, одном из самых омерзительных каналов в русскоязычном сегменте YouTube, вышло видео, посвященное спортивному питанию Do4a Lab, о производстве которого на нашем сайте опубликована отдельная большая статья, франшизе Do4a Market, реальный отзыв о которой также опубликован на нашем сайте, и лосинам Bona Fide. Видео от начала и до конца является рекламой, как и подавляющее большинство видео на канале Трансформатор, но его прелесть заключается в том, что на нем встретились аферист Дмитрий Портнягин и аферисты Вадим Иванов и Александр Сторощук.

Вадик 49% и Саня 51% в представлении не нуждаются, как и их проект Do4a, а вот о владельце YouTube-канала Трансформатор многие посетители нашего сайта могут не знать, поэтому мы дадим краткую биографическую справку об этом «успешном предпринимателе». Портнягин Дмитрий Сергеевич родился 14-го апреля 1988 года в городе Тында (Амурская область, Российская Федерация). Высшего образования не имеет. Какое-то время проживал в Китае и якобы занимался там бизнесом, связанным с перевозками, но это, скорее всего, ложь, пиздеж и провокация. После возвращения в Россию, Портнягин организовал бизнес по перевозке грузов из Китая в Российскую Федерацию. Бизнес Портнягин вел, судя по всему, не очень чистоплотно. Изначально деятельность Портнягина по перевозке грузов осуществлялась через ООО «Транзит+» (ОГРН 1092801001281, ИНН 2801140162, КПП 280101001) и ООО «Транзит-Партнер» (ОГРН 1102801011180, ИНН 2801153500, КПП 280101001), которые на данный момент ликвидированы. Примечательно, что эти ООО не подавали финансовую отчетность и к ним предъявлено огромное количество судебных исков от обманутых клиентов (Транзит+ — более 3000 исков, Транзит-Партнер — 21 иск). Сейчас деятельность по перевозке грузов Портнягин осуществляет через ООО с пафосным названием «Транзит Групп Лимитед» и для полноты картины в этом названии не хватает слов ВИП, Лакшери и Премиум. Однако дела у ООО «Транзит Групп Лимитед» идут не очень хорошо — в 2014 году фирма показала чистый убыток 64 000 рублей, в 2015 году финансовая отчетность не подавалась, а в 2016 году чистая прибыль составила 1 129 000 рублей (то есть примерно 17 тысяч долларов до выплаты налогов). Получается, что в 2016 году Дмитрий Портнягин заработал на своем бизнесе по перевозкам примерно 13 тысяч долларов.

Финансовые показатели фирмы Портнягина

Стоит отметить, что выступая на конференции для лохов под названием Бизнес молодость или БМ, Портнягин рассказывал, что оборот его компании по перевозке грузов из Китая, которую он почему-то назвал одной из крупнейших в России, составляет 100 миллионов долларов, но это, конечно же, наглый пиздеж не правда. Оборот компании Портнягина — 33 410 000 рублей, то есть примерно 500 тысяч долларов. При этом примитивная ложь Портнягина вскрывается за 3 минуты и этим он напоминает Вадика 49%.

Кроме ООО «Транзит Групп Лимитед», Дмитрий Портнягин владеет ООО с идиотским названием «Ай, молодец» (ОГРН 1167746809900, ИНН 7709972182, КПП 770901001) — это фирма, которая занимается ремонтом iPhone на дому — очень, блять, серьезный бизнес.

Никакими другими корпоративными правами, кроме 100 процентов уставного капитала ООО «Транзит Групп Лимитед» (10 тысяч рублей) и 100 процентов уставного ООО «Ай, молодец» (тоже 10 тысяч рублей), Дмитрий Портнягин не владеет.

Список ООО, которыми владеет Дмитрий Портнягин

Однако несмотря на вышеизложенное, Дмитрий Портнягин позиционирует себя бизнесменом и предпринимателем, хотя в реальности он является классическим инфобизнесменом и бизнес-тренером. Его единственным заработком является YouTube-канал для умственно неполноценных Трансформатор и клуб Трансформатор, стать членом которого может только сферический лох в вакууме. Стоимость рекламы на канале Трансформатор, по имеющимся данным, находится в районе 1 миллиона рублей. А из этого следует, что Вадик со Сторощуком заплатили Портнягину 1 миллион рублей за 200-300 тысяч просмотров их рекламы, при том что рекламу эту увидят тупые нищеброды и не менее тупые лохи, которые дрочат на красивую картинку, не понимая того очевидного факта, что она не имеет никакого отношения к реальности.

Нет никаких Ferrari, Maybach и Bentley Bentayga — эти и другие машины, с вероятностью 146 процентов, предоставляются брендами для так называемой нативной рекламы (естественной рекламы) на канале Трансформатор. Точно также, как и BMW дала в пользование на три года BMW i8 Амирану Сардарову (Дневник Хача). Даже если Портнягин и купил какую-то из этих машин, то в лизинг или кредит на овер 9000 лет.

Нет у Портнягина никакого бизнеса, кроме YouTube-канала и клуба для недоразвитых. Подавляющее большинство людей, которых он показывает в своих видео и называет друзьями — просто заплатили ему за рекламу. Самый эпичный пример — это реклама астролога. Или реклама стройматериалов Технониколь по бартерной схеме — Технониколь бесплатно предоставляет Портнягину стройматериалы для строительства дома, а Портнягин рекламирует их на своем канале.

Ну и для того, чтобы поставить жирную точку в вопросе о бизнесе Портнягина, рекомендую посмотреть первые 5 минут его интервью украинскому бизнесмену Евгению Черняку (состояние от 100 до 800 миллионов долларов по версии Forbes) на YouTube-канале Big Money.

Подписывайся на наш канал в Telegram и паблик во Вконтакте, чтобы не только всегда быть в курсе всех зашкваров в индустрии бодибилдинга и фитнеса, но и гарантировано накачать пресс, смеясь над протеиновыми шутеечками.